跨境货车深圳湾接驳场改造“上新” 提升接驳效率固守防疫安全

　　1月1日，位于深圳湾口岸的跨境货车深圳湾接驳场一如往常地忙碌。每天1000多辆深港货车在这里接驳后通往各地，稳经济促发展。

　　1个多月前，接驳场优化改造，加固防疫安全，提升工作效率，让忙而不乱，忙而有序……繁忙有序的背后，是坚持对接“港澳所需”“南山所能”的担当，是南山城区现代化治理的智慧，也是无数坚守防疫一线工作人员的默默付出。

　　24小时闭环健康管理

　　新冠肺炎疫情发生以来，深圳湾口岸作为深港两地唯一正常开放的陆路旅客通关口岸，也与皇岗、文锦渡、沙头角以及2020年开放的莲塘等4个口岸共同承担着深港间陆路货运通关任务。既要严密防控，又要保持口岸正常运转，跨境货车司机群体是一个难点。

　　“跨境货车司机的健康管理是当前防境外疫情输入的难中之难、重中之重，其管理效果直接关系到全市疫情防控大局。”南山区防控境外疫情输入工作专班负责人、区应急管理局局长李昭志介绍，跨境货车深圳湾接驳场于2020年8月正式启用，24小时服务，为跨境司机提供闭环健康管理，既能满足防疫要求，又能让司机快速往返深港之间。

　　为此，南山区专门征用了2个跨境司机服务驿站，并多方寻找场地建设了跨境司机专用停车场，协调2辆24小时公交运力专门用于跨境司机在驿站和停车场之间的转运工作，安排2辆商务车24小时专门接送因特殊情况无法驾驶货车到达指定停车场的跨境货车司机，确保闭环管理“无漏洞”。

　　1个月完成改造提升

　　2020年8月7日，深圳湾口岸接驳场现场工作小组正式驻守接驳场。由于跨境货车进出时间不固定，几乎每个时间段都有进出，现场工作人员分成三班倒，24小时驻守服务。“一开始，一些司机不理解、不配合。大伙耐着性子做工作，时不时给司机们送水、八宝粥、方便面，尽可能地满足他们的要求。慢慢地，司机们从不配合变成了主动。”近两年的日夜驻守，现场工作人员感触颇多。采访时，他们调侃道，夏天是最辛苦的，站在烈日下工作，脸被暴晒得生疼，“你看看我们，一个比一个黑”。

　　经过近1年时间的运转后，跨境货车深圳湾接驳场形成了一套较为有效的运作模式。但随着经济强劲复苏，两地通关车流量维持高位运转，加上防疫接驳任务必须集中在场内完成，为此场地设施在规划、设置上存在的隐患和不足逐渐暴露了出来。

　　“必须尽快解决！” 在南山区防控境外疫情输入工作专班副组长陈华巍、黄毅斌的组织带领下，工作小组迅速行动，一方面通过现场调研、发放问卷等形式，收集深港两地货车司机的意见，一方面会同疾控、交通、口岸、交管等部门研究改造方案。

　　“一个确保，三个提升”，是区防控境外疫情输入工作专班确定的改造思路，即确保疫情防控更加安全，提升通关防疫工作效率、提升群众体验满意度和提升场点使用的科学性。经过多次实地模拟推演验证，2021年10月中旬，改造工程正式启动。敢干敢拼的南山人再次展示了“南山速度”，1个月后改造工程完工。

　　最大限度避免司机间接触

　　改造后的效果究竟如何？近日，记者实地探访了解到，跨境货车深圳湾接驳场面积约3万平方米，分为核验区、消杀区、交接区、休息区和缓冲区。按照防疫要求，跨境货车司机在核验区进行司机防疫信息、交接信息核验登记后，车辆要进行消杀。接驳场现场工作小组副组长蒋雁飞介绍，改造后，消杀区可同时对8辆货车进行消杀。同时，接驳场西北角和西南角各新增内地司机登记室，并对原来的两处跨境司机登记室进行重建，缩短司机等候的时间。

　　核验登记、车辆消杀后，跨境货车司机将车交接给内地司机，开至作业点。如何最大限度地避免深港两地司机接驳时直接接触，是此次改造的重点。记者在交接区看到，该区域11条车道的绿化带上，均增设高1.2米、总长达到1320米的铁护栏，并根据需求在适当位置开设人行进出口，分设不同的行走路径，设置地面及地上导视标志，通过物理隔离避免深港两地司机直接接触。

　　完成交接后，跨境司机可以直接在接驳点的休息区等候，也可以选择乘坐专车到服务驿站休息。此次改造，接驳场东北角、西北角分别设置了具有应急安置功能的跨境司机休息区和内地司机休息区。两个区域相隔近150米，分别设立独立路径通往换车点，再次避免了两地司机直接接触。新的休息区采用钢架结构建筑，加装了风扇、饮水机、固定座椅等设施。采访中，跨境司机李先生对工作人员的服务表示感谢，“前段时间降温，休息区专门给我们准备了姜茶驱寒，服务很周到。”

　　陈华巍介绍，接驳场日均接驳车辆1000多辆，上午11时许和下午5时许是车辆密集时间段，容易造成周边道路拥堵。此次改造在接驳场出口加装红绿灯，避免车辆无序同行，加上核验、消杀区域效率提升，整体工作效率全面提速。此外，改造还完善了全场网络布局，改善了通信环境；新建应急安置场所，让日夜忙碌的工作人员也有了休息的地方。

　　数据显示，截至2021年底，跨境货车深圳湾接驳场累计接驳33万多辆次深港货车，接受3万多辆次货车临时（过夜）停放，安排5万多人次入住驿站，为确保疫情期间深港两地货运物流正常、安全往来发挥了重要作用。

　　转眼又是一年，南山区防控境外疫情输入工作专班依然日夜坚守在防疫一线，丝毫不敢懈怠。平凡的人们，不凡的付出，守护万家灯火的平安……