南头街道：志愿者分段“承包”道路劝导文明停放

　　五颜六色的共享单车在深圳随处可见，它解决了“最后一公里”的难题，但随之出现的乱停放、随意占道等问题成了社会管理的难题之一。为规范共享单车停放，打造良好市容市貌，南头街道党工委高度重视，从今年5月开始，在辖区人行道采取日常巡查与专项整治行动相结合的执法方式，在全街道范围内全面开展整治共享单车违规占道、乱停乱放等问题，2个月共整理共享单车3600余辆。

　　除此之外，南头街道还借助社区党员和居民骨干的力量，开展日常性志愿巡查和引导，每位党员和居民志愿者分别“承包”一段道路，规范共享单车停放，取得了显著成效。

　　一、2个月整理共享单车3600余辆

　　共享单车乱停放影响了城市市容市貌和交通秩序，也给辖区环境综合治理提出了新的难题。“南头街道是南山区的中心城区，是区委区政府所在地，辖区内地标和景点多，受到的影响特别明显。”南头街道党工委书记、办事处主任潘学郭表示，共享单车带来的负面影响正在不断扩大，整治辖区共享单车迫在眉睫。

　　为加强南头辖区内共享单车规范管理，从今年5月起，在深圳市、南山区城管局统一部署下，南头街道与各社区紧密配合，将共享单车管理纳入近期城市管理的重点，在辖区人行道采取日常巡查与专项整治行动相结合的执法方式，不折不扣认真抓好贯彻落实，常态化整治辖区内新增违规投放车辆，严厉打击乱堆放、占用绿地和盲道乱停放的共享单车。截至7月4日，南头街道2个月共整理共享单车3600余辆，其中规范停放2000余辆，清理1000余辆，暂扣600余辆。

　　二、疏堵结合为单车停放“画圈”

　　随着整治的不断深入，仅仅靠堵是远远不够的，必须采取疏堵结合的方式。一方面，南头街道相关负责人主动联系单车投放公司，与企业负责人进行沟通，帮助其改进投放方式，在投放地点、数量和频率上更加合理有序。另一方面，在辖区重要道路两侧规划合适的停放地点，统一划线，规定非机动车必须停在画好的“圈”里。截至目前，南头街道已经设立沿街非机动车停放点50处，既保证停放方便，又不影响行人和车辆的正常通行。

　　除此之外，为实现长效化的管理，南头街道还借助社区党员和居民骨干的力量，开展日常性志愿巡查和引导，每位党员和居民志愿者分别“承包”一段道路，除了现场劝导乱停放单车的使用者外，还将单车移到规定的停放点内。

　　接下来，南头街道将继续加强监督巡查力度，整治车辆乱停乱放现象，形成长效管理机制，打造整洁、有序的市容环境，提升城市品质和城市精细化管理工作水平。同时，南头街道呼吁广大市民，文明骑行，做文明骑行者，在使用共享单车后，按照指定区域有序停放，摒弃各种不良行为。