南山建成充电设施约3.8万个，助力深圳打造“超充之城” 12座超充站最快可实现 “1秒1公里”充电速度

　　在南山区铲湾路奥特迅集约式公共超充站，7套1080千瓦的矩阵式柔性充电堆、46台液冷超充终端和快速充电终端间隔排开，最多可同时为11辆最大需求为600千瓦的超充车辆进行充电，最快能以“1秒1公里”的速度充电。这是南山助力深圳加快“超充之城”建设的一个缩影。11月2日，记者从南山区发展和改革局获悉，目前，南山区已建成充电设施约3.8万个，全区充电设施建设密度在全市位于前列。其中，超充站点12座，均具备480千瓦以上的充电功率，最快可实现“1秒1公里”的充电速度；快充桩约0.5万个、慢充桩3.3万个。

　　区发展和改革局工作人员介绍， 充电桩是新能源汽车必不可少的配套基础设施，目前，充电桩根据充电速度不同，分为慢充、快充、超充。超充及快充设备主要建设在地面停车场，满足新能源汽车快速补电需求；慢充设备主要建设在工商楼宇、住宅小区的地下停车场，为新能源汽车充电提供便利。当前，超充正成为全球新能源汽车产业争夺的焦点之一，国内外众多车企和电池供应商都在超充的规划和技术研发方面发力。

　　据悉，南山区目前已建成的超充站包括南油文化广场超充站、月亮湾公园（南）充电站、南山智园超充站等，可为具备超充功能的新能源汽车提供超充服务。

　　按照《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，深圳力争到2023年底，全市建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平。

　　据了解，南山区组织编制了《南山区新能源汽车充电设施建设实施方案》，推动住宅小区、社会经营性停车场、机关单位和国有企业、公园绿地等场景加快建设充电设施，构建适度超前、安全可靠、便利高效、智慧创新的新能源汽车充电设施布局体系。同时，南山区组织编制首个辖区充电场站布局的可行性论证报告，将在国有未出让用地上布局一批集车桩电网互动、光储充放换检、虚拟电厂等先进技术于一体的超充示范站，强化新型充电技术的推介示范力度，助力深圳打造“超充之城”。